ロードスター

乗ってみた♪



なんていうか・・・
いい！！
最高！！
乗った瞬間から自分の車のような適度さ
車重の軽さが効いてるのか、ハンドリングがすごく素直

そしてエキゾーストも快音♪
これは1.5で十分ってのがわかるねえ～
幌も簡単に上げ下げできるし
ちょっと内装がプラスチック感ありで、チープだったけど
そんなことは走らせればどうでもよくなるほど、すばらしい♪
S660よりこっちだなあ・・・・

ご好意でS2000と並べて記念撮影してもらったｗ

ほぼ同じサイズ

S2000のような緊張感はないよｗ
S2000が鋼の日本刀ならロードスターはステンレスの庖丁
どっちが日常使いいいかは言わずもがな

やっぱ軽さは正義だねえ♪

RE71R

今年もタイヤ交換ｗ

RE71R
リヤ二本
乗ってすぐ違いは解ったけど
これいい！
ノイズなんかは増えた気がするが
あきらかにグリップが違う
でもそのぶん
耐摩耗性はRE11Aより落ちてるとか・・・・・
あと雨が心配だなあ・・・
ってこれ街中ではいらんようなタイヤだな(^_^;)
見た目かっこいいからいいけど・・・

試乗してきた

S660
試乗車オートマだけど
まあ、こんなもんか・・・
街中乗るぶんにはいいね
ダッシュボードの高さは思ってたほど気にならなかった

ぞくぞく納車待ち
けっこう売れてるね♪

S660

遂に発売された！

S660

復活！

後ろから見たら新車(笑)

実はこの一ヶ月修理だししてた
というのも信号待ちしてたら後ろから追突された(T_T)


バンパーからテールライトはもとより
トランクも押し上げて閉まらなく・・・・
そしてマフラーも押されて変形・・・・

まあ、ただで前より綺麗になったから良いと納得しよう(笑)

インジェクター清掃

13年分の汚れ

とりあえず綺麗にしてOリング交換
一個Oリング切れてガソリン漏れたし(T_T)
とりあえず
軽くなった気がする

ビッグスロットル

車検完了♪
で、ついでにスロットルワイヤーが伸びてたから
交換ついでにスロットルもビックスロットルに交換

スプーンのベンチュリービックスロットル
それに段差解消用に前にSオートバックスのASMフェアで買って
ストックしてたASMのスロットルスペーサーを組み合わせてみた
トルクアップしたような感じ♪
なんか街乗り楽♪

エンブレム

ふと、トランクのエンブレム見ると・・・・

クリア層の中がひどい有様・・・・
赤い部分が縮んで、Hマークがクリアから剥がれてる・・・・
フロントは昔替えてたけど、リアは新車の頃からだから
13年経てばこうなるのね・・・・
ちょうど在庫でエンブレムがあったんで替えてみた
古いの剥がすの固着してめちゃめちゃめんどくさかったけど(-_-;)

NSX-Rのエンブレム
これ薄くて良いよ♪
これで前後統一

RZ

無限のコンプリートモデルのCR-Z　RZ

来てたんで乗ってみた♪


所沢ナンバーで、ちゃんと無限の人が乗ってきた

スーパーチャージャー付きなんで、ブースト計付いてる
足とかノーマルと較べると確かにいい！・・・・けど
完成度高すぎて普通・・・・
これがノーマルならよかったのに(笑)
8/4までホンダカーズ下関宝町店で試乗できます♪

出勤前にあるかぽーとで停泊中の海王丸と日本丸を明るいうちに見てきた♪

恒例の

タイヤ交換♪

今度もRE-11A